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RIGENERAZIONE FILTRI ARIA
La rigenerazione dei filtri aria e una innovazione tecnologica recentissima.
Seguendo lo stesso principio della rigenerazione delle cartucce possiamo recuperare un prodotto che altrimenti giunto al momento della sostituzione andrebbe ad alimentare le discariche dei rifiuti con le conseguenze che noi tutti conosciamo.Possiamo rigenerare un filtro almeno 10 volte. Ottenendo sempre un prodotto eccezionale.

L'IMPORTANZA DI UNA FILTRAZIONE DELL'ARIA PERFETTA
Un motore diesel moderno consuma una quantità d'aria migliaia di volte superiore a quella di un vecchio motore. E tutta l'aria che aspira deve essere il più possibile pulita per non danneggiarlo. E' per questa ragione che e' importante prendersi cura del sistema di filtrazione dell'aria nel suo insieme, ed utilizzare elementi di ricambio adatti a questa missione._Oltre ad assolvere la funzione essenziale di protezione del motore, il filtro permette di ridurre il consumo di carburante, mantenere e perfino aumentare gli intervalli di manutenzione raccomandati, e quindi ridurre i costi di gestione.
La concezione di un filtro aria è basata sui seguenti elementi:_- La portata d'aria di cui il motore necessita._- La perdita di carico massimale che il motore puo' sopportare._- L'efficienza di filtrazione richiesta dal fabbricante del motore._- Il peso delle polveri che il filtro dovrà poter ritenere durante la durata dell'intervallo di manutenzione
L'efficienza del filtro aumenta con l'accumulazione delle polveri sulla superficie del media filtrante._Di conseguenza, non sarà necessario sostituire il filtro semplicemente perché appare sporco!_Bisogna rispettare scrupolosamente gli intervalli di manutenzione raccomandati dal costruttore del macchinario, oppure stabilire un programma di manutenzione personalizzato. La procedura corretta di sostituzione di un filtro prevede le seguenti tappe:_- Arrestare il motore._- Pulire il coperchio del contenitore del filtro._- Estrarre con delicatezza l'elemento filtrante principale, avendo la massima cura di non far cadere le polveri nelle parti pulite dei condotti di aspirazione._- Utilizzare una pezza pulita e leggermente umida per pulire i condotti di aspirazione e la sede della guarnizione._- Se il sistema è fornito di un elemento di sicurezza, è importante non rimuoverlo durante la sostituzione dell'elemento principale._- Prima di installare un nuovo filtro, verificare che lo stesso non sia danneggiato._- Assicurarsi che si posizioni nella propria sede, che la guarnizione aderisca perfettamente al contenitore, e che tutti i bulloni del coperchio si chiudano normalmente._- Ispezionare il vecchio filtro, potreste trovarvi segni precursori di un eventuale problema al motore. In conclusione ricordarsi di questi piccoli consigli:_- Non estrarre il filtro per ispezionarlo ma rispettare l'intervallo di manutenzione raccomandato, o seguire le indicazione segnalate dell'asta di restrizione._- Non battere il filtro per rimuovere le polveri, non soffiarlo, non lavarlo. Sebbene i filtri resisteranno a tali manipolazioni, la gestione delle vostre manutenzioni andrà persa._- Prestare la massima attenzione a non fare entrare nulla nei condotti di aspirazione. E' un'entrata diretta al motore, il quale deve essere protetto dal filtro._- Verificare lo stato del contenitore del filtro, del suo coperchio, delle condotte di aspirazione e della tenuta delle guarnizioni. Tracce di ruggine per esempio, sarebbero rivelatrici di un assemblaggio difettoso e quindi di una tenuta non stagna ._- Una filtrazione difettosa può distruggere un motore in un quarto d'ora.
I risultati dei filtri rigenerati da Europrinter sono ottenuti senza l’ausilio di agenti chimici .
La rigenerazione avviene con lavaggio a secco mediante un sistema automatizzato e con aspirazione pressurizzata e completa di tutti i residui delle polveri depositate negli alveoli.
Come dalle analisi chimiche sperimentali condotte possiamo garantire che il filtro rigenerato presenta una funzionalità del 97,93% prendendo come riferimento un filtro mai usato.